11月21日

央视《新闻联播》报道

这台被《新闻联播》重点报道的

超大直径盾构机，

就是大横琴城市新中心公司

承建项目所用的盾构机；

报道中提到的“重点隧道”，

便是横琴杧洲隧道工程。

目前该项目正在

开足马力，全力建设中

横琴杧洲隧道工程起点位于洪湾大道预留地面辅路交叉口，以盾构形式下穿马骝洲水道后，在胜洲十路南侧接地，终点位于胜洲七路交叉口北侧终点。横琴杧洲隧道工程是一体化区域“三横五纵”骨干路网的重要组成部分，道路等级为城市主干道，设计速度为60km/h，路线全长约3.0km。主体工程包括隧道段、工作井、明挖暗埋段、敞开段。

△横琴杧洲隧道工程效果图

项目建成通车后将极大改善马骝洲水道南侧一带的基础设施条件，改善居民出行条件，促进洪湾片区产业功能与横琴西部片区产业功能的融合，为一体化建设的顺利推进提供助力。

横琴杧洲隧道工程采用直径为15.01米的超大直径泥水平衡盾构机施工，也就是新闻联播提到的超大直径盾构机，这台盾构机也是为项目量身定制的。盾构机自南岸工作井左线始发，到达北岸工作井后调头至右线二次始发，到达南岸工作井右线接收。

横琴杧洲隧道工程盾构施工具有超软土地层、超浅覆土、超大直径、超陡坡度四大特点，且隧道隧道需下穿I级航道，下穿高压电缆、供水管等，涉及诸多管线改迁。

为攻克这四大重难点，横琴杧洲隧道工程成立了科研创新工作室、技术公关小组，邀请了国内知名专家进行指导，为项目保驾护航。

针对60米深的淤泥，项目采用了MJS(全方位高压喷射，Metro Jet System)工艺，水上DCM（深层水泥搅拌桩，Deep Cement Mixing）工艺。针对超深地层的淤泥固化，项目和深圳大学、北京科技大学联合研发了全新无机材料。

△横琴杧洲隧道工程现场施工图

下一步，

大横琴城市新中心公司将

深入学习贯彻党的十九届六中全会精神，

一如既往真抓实干，

联合各参建单位

全力推动横琴杧洲隧道工程的建设，

在体制机制、科研攻关、设计施工

等方面多点发力，

保障项目如期完工，

在横琴粤澳深度合作区的

新时代新征程中交出优异答卷！